ການລະບາຍອາກາດ: ການລະບາຍອາກາດແມ່ນການນໍາໃຊ້ການສະຫນອງອາກາດພັດລົມ, ມີອາກາດເຢັນຕໍ່ກັບເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins winding end, Cummins diesel generator stator ແລະ rotor ສໍາລັບ blowing dissipation ຄວາມຮ້ອນ, ອາກາດເຢັນດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນອາກາດຮ້ອນ, ໃນ stator ແລະ rotor ລະຫວ່າງ. convergence ເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົມຫາຍໃຈ, ໃນຫຼັກຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ໂດຍຜ່ານ cooler ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອາກາດເຢັນຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງກໍາເນີດໂດຍພັດລົມສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງພາຍໃນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ Cummins synchronous ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຄວາມເຢັນຂອງໄຮໂດເຈນ: ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງໄຮໂດເຈນແມ່ນການໃຊ້ໄຮໂດເຈນເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໄຮໂດເຈນແມ່ນດີກວ່າການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດ, ແລະເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຂອງ Cummins ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ຄວາມເຢັນຂອງໄຮໂດເຈນ.
ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາ: ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາແມ່ນການໃຊ້ stator, rotor double water cooling method. ນ້ໍາເຢັນຂອງລະບົບນ້ໍາ stator ລະບົບນ້ໍາພາຍນອກໄຫຼຜ່ານທໍ່ນ້ໍາໄປຫາວົງການ inlet ນ້ໍາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ stator ຫຼາຍ, ໄຫຼຜ່ານທໍ່ insulated ໄປຫາແຕ່ລະ coil, ດູດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະຫຼຸບໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ໍາ insulated ກັບນ້ໍາ. ວົງແຫວນອອກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະບາຍນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນລະບົບນ້ໍາພາຍນອກຂອງເຄື່ອງປັ່ນເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນ.
ຄວາມເຢັນຂອງລະບົບນ້ໍາ rotor ທໍາອິດເຂົ້າໄປໃນສະຫນັບສະຫນູນ inlet ນ້ໍາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທ້າຍ shaft ຂ້າງຂອງ exciter, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຂຸມກາງຂອງ shaft rotating, ໄຫຼຕາມຮູ meridian ຫຼາຍກັບຖັງເກັບນ້ໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫຼໄປ. ແຕ່ລະທໍ່ຜ່ານທໍ່ insulated. ຫຼັງຈາກການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາເຢັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ outlet ຜ່ານທໍ່ insulation, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫຼຜ່ານຮູລະບາຍນ້ໍາໃນຂອບນອກຂອງຖັງນ້ໍາ outlet ກັບສະຫນັບສະຫນູນ outlet, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາອອກຈາກທໍ່ຕົ້ນຕໍ outlet. ເນື່ອງຈາກວ່າປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາແມ່ນສູງກວ່າອາກາດແລະໄຮໂດເຈນຫຼາຍ, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງໃຫມ່ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ຄວາມເຢັນນ້ໍາ.
ເວລາປະກາດ: 27-11-2023