ຂັ້ນຕອນທີຫນຶ່ງ, ຕື່ມນ້ໍາໃສ່ຖັງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ປິດເຄື່ອງປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາ, ຕື່ມນ້ໍາດື່ມສະອາດຫຼືນ້ໍາບໍລິສຸດໃສ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງປາກຖັງ, ກວມເອົາຖັງ.
ຂັ້ນຕອນທີສອງ, ຕື່ມນ້ໍາມັນ. ເລືອກນ້ຳມັນເຄື່ອງ CD-40 Great Wall. ນ້ຳມັນເຄື່ອງແບ່ງອອກເປັນລະດູຮ້ອນ ແລະລະດູໜາວ 2 ຊະນິດ, ແຕ່ລະລະດູເລືອກນ້ຳມັນຕ່າງກັນ, ໃນຂັ້ນຕອນການຕື່ມນ້ຳມັນໃຫ້ສັງເກດຕາມຂະໜາດ, ຈົນກວ່ານ້ຳມັນຈະຖືກຕື່ມໃສ່ຕໍາແໜ່ງທີ່ຕື່ມໃສ່ບໍລິເວນປາກຊ່ອງ, ຫຸ້ມຝານ້ຳມັນ, ຢ່າຕື່ມຕື່ມ. , ນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການນ້ໍາມັນແລະການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມແມ່ນການຈໍາແນກລະຫວ່າງການໄດ້ຮັບນ້ໍາມັນແລະການກັບຄືນຂອງເຄື່ອງ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໄດ້ຮັບນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະອາດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນກາຊວນຕົກລົງເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ. ຫ້າມເອົານ້ຳມັນເຂົ້າໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກະບອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດູດນ້ຳມັນເປື້ອນ ແລະ ກີດກັ້ນທໍ່.
ຂັ້ນຕອນທີສີ່, ສູບນ້ຳມັນກາຊວນ, ທໍາອິດ loosen ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງກ່ຽວກັບ pump ມື, ຖື handle ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນປັ໊ມມື. ດຶງແລະກົດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຈົນກ່ວານ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມ.
ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ, ໃຫ້ອາກາດອອກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພວນ screw ປ່ອຍອາກາດຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງ, ແລະຈາກນັ້ນກົດປັ໊ມນ້ໍາມັນມື, ທ່ານຈະເຫັນນ້ໍາມັນແລະຟອງລົ້ນຢູ່ໃນຮູ screw ຈົນກ່ວາທ່ານຈະເຫັນນ້ໍາມັນທັງຫມົດໄຫຼອອກ. Tighten screws ໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີຫົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ motor starter. ຈໍາແນກລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບຂອງມໍເຕີແລະ electrodes ບວກແລະລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ນີ້ແມ່ນ electrode ບວກ, ແລະນີ້ແມ່ນ electrode ລົບຢູ່ຫາງ. ແບດເຕີລີ່ສອງອັນຄວນຢູ່ໃນຊຸດເພື່ອບັນລຸຜົນຂອງ 24V. ເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກຂອງມໍເຕີກ່ອນ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ terminal ບວກ, ບໍ່ໃຫ້ terminal ຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນສາຍໄຟອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ electrode ລົບຂອງມໍເຕີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ມັນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ sparking ແລະການເຜົາໄຫມ້ພາກສ່ວນສາຍໄຟ.
ຂັ້ນຕອນທີເຈັດ, ສະຫຼັບອາກາດ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຫຼືເຄື່ອງບໍ່ເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການສະຫນອງພະລັງງານ, ສະວິດຄວນຈະຢູ່ໃນສະຖານະແຍກຕ່າງຫາກ, ຕ່ໍາສຸດຂອງສະຫຼັບມີສີ່ terminals, ສາມນີ້ແມ່ນສາມໄລຍະສາຍໄຟ, ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານ. ເສັ້ນ, ເອກະລາດຕໍ່ໄປກັບສາຍກາງ, ສາຍທີ່ເປັນກາງແລະສາຍໄຟຕິດຕໍ່ໃດໆຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີແສງ 220V, ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເກີນຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີແປດ, ເຄື່ອງມື. Ammeter, ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ອ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຈໍານວນພະລັງງານທີ່ໃຊ້. Voltmeter ເພື່ອກວດຫາແຮງດັນຜົນຜະລິດມໍເຕີ. ຕາຕະລາງຄວາມຖີ່, ຕາຕະລາງຄວາມຖີ່ຕ້ອງບັນລຸ 50Hz, ເປັນພື້ນຖານໃນການກວດສອບຄວາມໄວ. ສະຫຼັບການແປງປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ, ກວດພົບຂໍ້ມູນເຄື່ອງມືມໍເຕີ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ກວດພົບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລ່ນ, ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວເຕັມ, ບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າ 0.2 ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, tachometer, ຄວາມໄວຄວນຈະຢູ່ທີ່ 1500 RPM. ຕາຕະລາງອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້, ບໍ່ສາມາດເກີນ 95 ອົງສາ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເກີນ 85 ອົງສາ.
ຂັ້ນຕອນທີເກົ້າ: ເລີ່ມຕົ້ນ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍແລ່ນມັນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ເປີດໄຟ, ກົດປຸ່ມ, ປ່ອຍເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Volvo ຫລັງຈາກຂັບລົດ, ແລ່ນເປັນເວລາ 30 ວິນາທີ, ພິກສະວິດຄວາມໄວສູງແລະຕໍ່າ, ເຄື່ອງຄ່ອຍໆຂື້ນຈາກ idle ເປັນຄວາມໄວສູງ, ແລະກວດເບິ່ງທັງຫມົດ. ການອ່ານແມັດ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິທັງຫມົດ, ສະຫຼັບອາກາດສາມາດປິດໄດ້, ແລະພະລັງງານໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
ຂັ້ນຕອນທີສິບ: ຢຸດເຄື່ອງ. ທໍາອິດປິດສະວິດແອ, ຕັດການສະຫນອງພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈາກຄວາມໄວສູງເຖິງຄວາມໄວຕ່ໍາ, ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຢູ່ຊື່ສໍາລັບ 3 ຫາ 5 ນາທີ, ແລ້ວປິດ.
ເວລາປະກາດ: 12-04-2024