ທໍ່ກາຊວນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເສຍຫາຍແນວໃດ?

The ablation of cylinder gasket is mainly because the impact of high temperature and high pressure gasket on cylinder gasket , burning envelope , retainer and asbestos plate , ຜົນ​ໃນ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ກະ​ບອກ​, lubricating ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ຄວາມ​ເຢັນ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງປັດໃຈຂອງມະນຸດໃນການດໍາເນີນງານ, ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາການປະກອບຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການ ablation gasket cylinder.

1. ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນເວລາດົນນານຫຼືມັກຈະ deflagrate, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງໃນກະບອກສູບແລະ ablating pad cylinder;

2. ມຸມການເຜົາໄຫມ້ລ່ວງຫນ້າຫຼືມຸມລ່ວງຫນ້າຂອງການສັກຢາມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນສູງສຸດແລະອຸນຫະພູມສູງສຸດໃນກະບອກແມ່ນສູງເກີນໄປ;

3. ວິທີການຂັບລົດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນ: ມັກຈະເລັ່ງໄວຫຼືການຂັບລົດຄວາມໄວສູງຍາວ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ aggravate ablation ຂອງກະບອກສູບໄດ້;

4. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ ຫຼືລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ມີຄວາມສ່ຽງກະບອກສູບpad ablation ຄວາມລົ້ມເຫຼວ;

5. ຄຸນນະພາບຂອງແຜ່ນກະບອກແມ່ນບໍ່ດີ, ຄວາມຫນາບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ມີຖົງລົມໃນປາກຖົງ, ການວາງ asbestos ບໍ່ເປັນເອກະພາບຫຼືຂອບຖົງບໍ່ແຫນ້ນ;

6. ຫົວກະບອກ warping deformation, flatness ຂອງຮ່າງກາຍ cylinder ແມ່ນອອກຈາກເສັ້ນ, bolts cylinder ບຸກຄົນແມ່ນວ່າງ, bolts ແມ່ນ stretched ເພື່ອຜະລິດການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ, ຜົນອອກມາໃນປະທັບຕາວ່າງ;

7. ເມື່ອບີບອັດຫົວກະບອກສູບໃຫ້ແໜ້ນ, ມັນບໍ່ເຮັດວຽກຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ກຳນົດໄວ້ ເຊັ່ນ: ແຮງບິດບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແຮງບິດບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີເຮັດໃຫ້ກະເປົ໋າກະບອກບໍ່ຕິດແໜ້ນກັບພື້ນຜິວທີ່ປະສົມກັນຂອງກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບ. ຫົວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ອາຍແກັສແລະ ablating gasket cylinder;

8. ຄວາມຜິດພາດຂອງຍົນລະຫວ່າງໜ້າດ້ານເທິງຂອງກະບອກສູບ ແລະ ຍົນສ່ວນເທິງຂອງກະບອກສູບມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະບອກກະບອກສູບບໍ່ສາມາດບີບອັດໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼັ່ງໄຫຼອອກ.

ເມື່ອພວກເຮົາປ່ຽນແຜ່ນກະບອກສູບ, ພວກເຮົາຕ້ອງອົດທົນແລະປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ເອົາຫົວກະບອກແລະສ່ວນຊ່ວຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະຕິດຕັ້ງແຜ່ນກະບອກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຄໍາສັ່ງ, torque ແລະ tightening ວິທີການກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນການ tighten bolts ຫົວກະບອກ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນການປະທັບຕາຄຸນນະພາບສູງຂອງກະບອກແລະຫຼີກເວັ້ນການ pad cylinder ຈາກ ablating ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.