ຜູ້ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເປັນອຸປະກອນຄວບຄຸມເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ການພິມ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງມື, ອຸປະກອນການແພດ ແລະ ສາຍການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ ເປັນອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ມັນຂຶ້ນກັບສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ຍອມຮັບ, ຜ່ານຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນເພື່ອປ່ຽນຂະໜາດຂອງປໍ້າສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບົດຮຽນທີ່ຈະນໍາທ່ານຮຽນຮູ້ໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໃນໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການຄວບຄຸມແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຕົວຄວບຄຸມກົນຈັກຫຼາຍ, ມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ ແລະ (ຫຼື) ການໂຫຼດໃນຮູບແບບຂອງສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສົ່ງໄປຫາໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ແລະ ສັນຍານແຮງດັນ (ກະແສໄຟຟ້າ) ທີ່ຕັ້ງໄວ້ຖືກປຽບທຽບກັບຜົນຜະລິດຂອງສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນ, ການກະທຳຂອງຕົວກະຕຸ້ນຈະດຶງຊັ້ນສະໜອງນ້ຳມັນເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນ ຫຼື ຫຼຸດນ້ຳມັນ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງໄວວາ. ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທົດແທນນ້ຳໜັກໝູນວຽນ ແລະ ໂຄງສ້າງອື່ນໆໃນຕົວຄວບຄຸມກົນຈັກດ້ວຍການຄວບຄຸມສັນຍານໄຟຟ້າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກົນໄກກົນຈັກ, ການກະທຳແມ່ນອ່ອນໄຫວ, ຄວາມໄວຕອບສະໜອງແມ່ນໄວ, ແລະ ພາລາມິເຕີໄດນາມິກ ແລະ ຄົງທີ່ແມ່ນມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ; ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ມີກົນໄກຂັບເຄື່ອນຕົວຄວບຄຸມ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໄດ້ງ່າຍ.
ມີຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສອງແບບທົ່ວໄປຄື: ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບກຳມະຈອນດຽວ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບກຳມະຈອນຄູ່. ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບກຳມະຈອນດຽວໃຊ້ສັນຍານກຳມະຈອນຄວາມໄວເພື່ອປັບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບກຳມະຈອນຄູ່ແມ່ນຄວາມໄວ ແລະ ການໂຫຼດຂອງສັນຍານກຳມະຈອນດຽວສອງອັນທີ່ຊ້ອນກັນເພື່ອປັບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບກຳມະຈອນຄູ່ສາມາດປັບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນທີ່ການໂຫຼດຈະປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມໄວບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປັບຂອງມັນສູງກວ່າຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບກຳມະຈອນດຽວ, ແລະ ມັນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການສະໜອງພະລັງງານ.
1- ຕົວກະຕຸ້ນ 2- ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3- ເຊັນເຊີຄວາມໄວ 4- ເຊັນເຊີໂຫຼດກາຊວນ 5- ເຊັນເຊີໂຫຼດ 6- ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວ 7- ໂພເທນຊິໂອມິເຕີຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວ
ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງຕົວຄວບຄຸມໄຟຟ້າກຳມະຈອນຄູ່ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວກະຕຸ້ນ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ເຊັນເຊີໂຫຼດ ແລະ ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ເຊັນເຊີຄວາມໄວແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລ ແລະ ຜະລິດແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ຕາມສັດສ່ວນ. ເຊັນເຊີໂຫຼດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຈັບການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂຫຼດ ແລະ ປ່ຽນມັນເປັນແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ຕາມສັດສ່ວນ. ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນແກນກາງຂອງຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງຮັບສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ຕາມສັດສ່ວນ ແລະ ປຽບທຽບມັນກັບແຮງດັນທີ່ຕັ້ງຄວາມໄວ, ແລະ ສົ່ງຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັງຈາກການປຽບທຽບໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນເປັນສັນຍານຄວບຄຸມ. ອີງຕາມສັນຍານຄວບຄຸມຂອງຕົວກະຕຸ້ນ, ກົນໄກການຄວບຄຸມນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກດຶງດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ (ໄຮໂດຼລິກ, ນິວເມຕິກ) ເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນ ຫຼື ຫຼຸດນ້ຳມັນ.
ຖ້າພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີໂຫຼດຈະປ່ຽນແປງກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວກໍ່ປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເໝາະສົມ (ຄ່າທັງໝົດຫຼຸດລົງ). ສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ຫຼຸດລົງສອງອັນຂ້າງເທິງນີ້ຖືກປຽບທຽບກັບແຮງດັນຄວາມໄວທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວ (ຄ່າສັນຍານລົບຂອງເຊັນເຊີໜ້ອຍກວ່າຄ່າສັນຍານບວກຂອງແຮງດັນຄວາມໄວທີ່ຕັ້ງໄວ້), ແລະສັນຍານແຮງດັນບວກຈະຖືກສົ່ງອອກ, ແລະທິດທາງການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມແກນຂອງຜົນຜະລິດຈະຖືກໝຸນໃນຕົວກະຕຸ້ນເພື່ອເພີ່ມການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນວົງຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີໂຫຼດຈະປ່ຽນແປງກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວກໍ່ປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເໝາະສົມ (ຄ່າຕ່າງໆຈະເພີ່ມຂຶ້ນ). ສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສອງອັນຂ້າງເທິງນີ້ຖືກປຽບທຽບກັບແຮງດັນຄວາມໄວທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ໃນເວລານີ້, ຄ່າສັນຍານລົບຂອງເຊັນເຊີແມ່ນສູງກວ່າຄ່າສັນຍານບວກຂອງແຮງດັນຄວາມໄວທີ່ຕັ້ງໄວ້. ສັນຍານແຮງດັນລົບຂອງໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວຈະຖືກສົ່ງອອກ, ແລະທິດທາງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳມັນແກນຂອງຜົນຜະລິດຈະຖືກໝຸນໃນຕົວກະຕຸ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສະໜອງນ້ຳມັນວົງຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ.
ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-07-2024