ສາເຫດທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ

1, ເສົາແມ່ເຫຼັກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສູນເສຍການສະກົດຈິດ;

2, ອົງປະກອບວົງຈອນການຕື່ນເຕັ້ນເສຍຫາຍຫຼືສາຍມີການຢຸດ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືປະກົດການດິນ;

3. ແປງ exciter ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີກັບ commutator ຫຼືຄວາມກົດດັນຜູ້ຖືແປງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ;

4, ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ winding wiring​, ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ polarity​;

5, ໄດ້ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟbrush ແລະ slip ring contact ແມ່ນບໍ່ດີ, ຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງແປງບໍ່ພຽງພໍ;

6. stator winding ຫຼື rotor winding ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນແຕກ;

7, ສາຍນໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນວ່າງຫຼືການຕິດຕໍ່ສະຫຼັບແມ່ນບໍ່ດີ;

ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍບໍ່ມີວິທີການປະມວນຜົນຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ

1, ການຊອກຄົ້ນຫາໄຟລ໌ແຮງດັນ multimeter

ຫັນລູກບິດ multimeter ເປັນແຮງດັນໄຟຟ້າ 30V DC (ຫຼືໃຊ້ໄຟລ໌ voltmeter DC ທົ່ວໄປທີ່ເຫມາະສົມ), ເຊື່ອມຕໍ່ປາກກາສີແດງກັບຖັນເຊື່ອມຕໍ່ "armature" generator, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ປາກກາສີດໍາກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນເກີນຄວາມໄວປານກາງ. , ຄ່າມາດຕະຖານແຮງດັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ 12V ຄວນຈະປະມານ 14V, ແລະຄ່າມາດຕະຖານແຮງດັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ 24V ຄວນປະມານ 28V.

2, ການກວດພົບ ammeter ພາຍນອກ

ເມື່ອບໍ່ມີເຄື່ອງວັດແທກແອມມິເຕີໃນ dashboard ຂອງລົດ, ເຄື່ອງວັດແທກ DC ພາຍນອກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຫາ. ທໍາອິດເອົາສາຍເຊື່ອມຕໍ່ "arature" ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກຂອງ ammeter DC ທີ່ມີລະດັບປະມານ 20A ກັບເຄື່ອງກໍາເນີດ "armature", ແລະສາຍລົບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງເທິງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນເກີນຄວາມໄວປານກາງ (ໂດຍບໍ່ໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ), ແອມມິເຕີມີຕົວຊີ້ບອກການສາກໄຟ 3A-5A ເພື່ອຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຜະລິດໄຟຟ້າ.

3, ໂຄມໄຟທົດສອບ (ຫລອດໄຟລົດ) ວິທີການ

ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ multimeter ແລະ DC meter, bulbs ລົດສາມາດໃຊ້ເປັນໄຟທົດສອບເພື່ອກວດພົບ. ການເຊື່ອມສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມກັບທັງສອງປາຍຂອງ bulb ແລະຕິດຕົວຍຶດແຂ້ໃສ່ທັງສອງສົ້ນ. ກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບ, ເອົາຕົວນໍາຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ "arature" ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈັບປາຍຫນຶ່ງຂອງໄຟທົດສອບກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ "armature" generator, ແລະເອົາປາຍອື່ນໆຂອງທາດເຫຼັກ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ, ແສງທົດສອບຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະບໍ່ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ.

4, ປ່ຽນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອສັງເກດຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟຫົວ

ຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ເປີດໄຟໜ້າ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄວາມໄວທັງໝົດໄປສູ່ຄວາມໄວປານກາງ, ຖ້າຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟໜ້າເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມໄວ, ມັນສະແດງວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ສ້າງ. ໄຟຟ້າ.

5, ການຕັດສິນຂອງໄຟລ໌ແຮງດັນ multimeter

ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕື່ນເຕັ້ນ, multimeter ທີ່ເລືອກໃນແຮງດັນ DC 3 ~ 5V (ຫຼືໄຟລ໌ທີ່ເຫມາະສົມຂອງ DC voltmeter ທົ່ວໄປ), pen ສີດໍາແລະສີແດງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ "ທາດເຫຼັກ" ແລະຖັນເຊື່ອມຕໍ່ "arature" ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. , ໝຸນແຜ່ນສາຍແອວດ້ວຍມື, ຕົວຊີ້ multimeter (ຫຼື DC voltmeter) ຄວນ swing, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະບໍ່ຜະລິດໄຟຟ້າ.