1, ຂົ້ວແມ່ເຫຼັກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສູນເສຍແມ່ເຫຼັກ;
2, ອົງປະກອບວົງຈອນກະຕຸ້ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ສາຍມີການແຕກ, ວົງຈອນສັ້ນ ຫຼື ປະກົດການພື້ນດິນ;
3. ແປງກະຕຸ້ນມີການສຳຜັດກັບຕົວປ່ຽນບໍ່ດີ ຫຼື ຄວາມດັນຂອງຕົວຍຶດແປງບໍ່ພຽງພໍ;
4, ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟຂົດລວດກະຕຸ້ນ, ຂົ້ວກົງກັນຂ້າມ;
5, ທີ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແປງ ແລະ ວົງແຫວນລື່ນຕິດຕໍ່ກັນບໍ່ດີ, ຫຼື ແຮງດັນຂອງແປງບໍ່ພຽງພໍ;
6. ກະແສໄຟຟ້າສະເຕເຕີ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າໂຣເຕີຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແຕກ;
7, ສາຍນຳຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າວ່າງ ຫຼື ການຕິດຕໍ່ສະວິດບໍ່ດີ;
ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນທີ່ບໍ່ມີວິທີການປະມວນຜົນຜົນຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນ
1, ການກວດສອບໄຟລ໌ແຮງດັນ multimeter
ໝຸນປຸ່ມມັລຕິມີເຕີໄປທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ 30V DC (ຫຼືໃຊ້ໄຟລ໌ທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງວັດແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ທົ່ວໄປ), ເຊື່ອມຕໍ່ປາກກາສີແດງເຂົ້າກັບຖັນເຊື່ອມຕໍ່ "ອາມາເຈີ" ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ປາກກາສີດຳເຂົ້າກັບຕົວເຮືອນ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນສູງກວ່າຄວາມໄວປານກາງ, ຄ່າມາດຕະຖານແຮງດັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ 12V ຄວນຈະປະມານ 14V, ແລະຄ່າມາດຕະຖານແຮງດັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ 24V ຄວນຈະປະມານ 28V.
2, ການກວດຈັບແອມມິເຕີພາຍນອກ
ເມື່ອບໍ່ມີແອມມິເຕີຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ, ສາມາດໃຊ້ແອມມິເຕີ DC ພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄດ້. ກ່ອນອື່ນໃຫ້ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ "ອາມາເຈີ" ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອອກ, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກຂອງແອມມິເຕີ DC ທີ່ມີລະດັບປະມານ 20A ກັບ "ອາມາເຈີ" ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະສາຍລົບເຂົ້າກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງເທິງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນເກີນຄວາມໄວປານກາງ (ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ), ແອມມິເຕີມີຕົວຊີ້ບອກການສາກໄຟ 3A-5A ເພື່ອຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟກຳລັງເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະບໍ່ຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້.
3, ວິທີການທົດສອບໂຄມໄຟ (ຫຼອດໄຟລົດยนต์)
ເມື່ອບໍ່ມີເຄື່ອງວັດແທກຫຼາຍມິເຕີ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ DC, ຫລອດໄຟລົດยนต์ສາມາດໃຊ້ເປັນໄຟທົດສອບເພື່ອກວດຈັບໄດ້. ເຊື່ອມສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວທີ່ເໝາະສົມກັບທັງສອງສົ້ນຂອງຫລອດໄຟ ແລະ ຕິດທີ່ໜີບແບບແຂ້ໃສ່ທັງສອງສົ້ນ. ກ່ອນການທົດສອບ, ໃຫ້ຖອດຕົວນຳຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ "ອາມາເຈີ" ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອອກ, ແລະ ຈາກນັ້ນໜີບປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງໄຟທົດສອບເຂົ້າກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ "ອາມາເຈີ" ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະ ເອົາປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງເຫຼັກກ້າ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ, ໄຟທົດສອບຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະບໍ່ຜະລິດໄຟຟ້າ.
4, ປ່ຽນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອສັງເກດຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟໜ້າ
ຫຼັງຈາກສະຕາດເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ໃຫ້ເປີດໄຟໜ້າ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄວາມໄວທັງໝົດໄປຫາຄວາມໄວປານກາງ, ຖ້າຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟໜ້າເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມໄວ, ມັນຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ຜະລິດໄຟຟ້າ.
5, ການຕັດສິນໄຟລ໌ແຮງດັນ multimeter
ໃຫ້ແບັດເຕີຣີ້ກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າທີ່ເລືອກໄວ້ໃນແຮງດັນໄຟຟ້າ DC 3~5V (ຫຼືໄຟລ໌ທີ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າ DC ທົ່ວໄປ), ປາກກາສີດຳ ແລະ ສີແດງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັນເຊື່ອມຕໍ່ "ເຫຼັກ" ແລະ ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ "ອາມາເຈີ", ໝຸນແຜ່ນສາຍແອວດ້ວຍມື, ຕົວຊີ້ເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າ (ຫຼື DC voltmeter) ຄວນແກວ່ງໄປມາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະບໍ່ຜະລິດໄຟຟ້າ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-09-2025
