ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງກາຊວນກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?

ໃນເວລາທີ່ຊຸດເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຕາມປົກກະຕິ, ເຫດຜົນຄວນຈະພົບເຫັນຈາກດ້ານການເຮັດວຽກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນແລະການບີບອັດ. ມື້ນີ້ເພື່ອແບ່ງປັນເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຕາມປົກກະຕິແມ່ນເຫດຜົນໃດ? ການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ຕ້ອງມີສານກາຊວນທີ່ປະລໍາມະນູເປັນຄັ້ງທໍາອິດສາມາດຖືກສັກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະທັນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມ, ແລະອາກາດທີ່ບີບອັດໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້,ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຄວາມໄວສູງພຽງພໍໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຕອບອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນໃນກະບອກສູບ.

1. ອຸນຫະພູມອາກາດທະເລສະບາຍແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້,ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວນໄດ້ຮັບການ preheated, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

2. ຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຕໍ່າ, ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມືເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວາມໄວຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນເທື່ອລະກ້າວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຈັດການທີ່ເສື່ອມໂຊມຖືກດຶງໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນ decompression, ເພື່ອໃຫ້ມີການບີບອັດເປັນປົກກະຕິໃນກະບອກສູບ. ຖ້າກົນໄກການບັນເທົາຄວາມກົດດັນບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຕົວໃຫ້ເຫມາະສົມຫຼືວາວຕໍ່ຕ້ານພະຍາດເລືອດ, ມັນມັກຈະຍາກທີ່ຈະແກວ່ງລົດ. ມັນມີລັກສະນະໂດຍcrankshaft ປ່ຽນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຫມູນວຽນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແຕ່ສາມາດກັບຄືນໄດ້. ໃນເວລານີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກການກວດສອບກົນໄກການເສື່ອມໂຊມ, ທ່ານກໍ່ຄວນກວດເບິ່ງວ່າຄວາມສໍາພັນລະຫັດຂອງການພົວພັນໄລຍະເວລາແມ່ນຜິດ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນການໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຖ້າຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນຊ້າທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນອ່ອນແອ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ຕົວມັນເອງແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ສາຍໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະອຽດໃນການກໍານົດວ່າແບັດເຕີຣີຖືກຄິດໄລ່ເຕັມ, ບໍ່ວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແມ່ນເຄັ່ງຄັດແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.

.. ການສະຫນອງພະລັງງານ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີພາຍນອກລົ້ມເຫລວ, ພະລັງງານແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດຕອບແທນໄດ້ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ. ໄລ່ແບດເຕີລີ່. ເວລາສາກໄຟແມ່ນຂື້ນກັບການລົງຂາວຂອງແບດເຕີລີ່ແລະປະຈຸບັນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນແບັດເຕີຣີໃນເວລາສຸກເສີນ.

. ກວດເບິ່ງວ່າກະທູ້ທີ່ມີການພົວພັນກັບແບດເຕີລີ່ຫລືບໍ່ວ່າຈະຕິດຕໍ່ກັບສາຍເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າແບດເຕີລີ່ໄຟຟ້າໄດ້ຖືກເພີ່ມຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາບໍາລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິ, ມັນງ່າຍເກີນຂອບເຂດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕິດຕໍ່ແລະເຮັດໃຫ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເພີ່ມຂື້ນໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ກະດາດຊາຍສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັດຂວາງປາຍແລະຊັ້ນການກັດສານຂອງສາຍໄຟຮ່ວມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫນ້ນສະກູເພື່ອຕິດຕໍ່ມັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

5. ບໍ່ວ່າສາຍໄຟທີ່ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນແລະລົບຂອງມໍເຕີທີ່ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສັ່ນສະເທືອນເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟກໍາລັງແລ່ນແລະເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟມີຄວາມທຸກຍາກ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີແມ່ນຫນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ເພື່ອຕັດສິນການກະທໍາຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານສາມາດແຕະຕ້ອງຫອຍຂອງມໍເຕີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມືໃນມືໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດແລະຫອຍແມ່ນເຢັນ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມໍເຕີບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ຫຼືມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຮ້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ມີລົດຊາດທີ່ຖືກກະຕຸ້ນ, ຜ້າຄຸມທີ່ຖືກເຜົາໄຫມ້. ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນໃນການສ້ອມແປງມໍເຕີ.

.. ມີອາກາດໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ, ໂດຍປົກກະຕິເກີດມາຈາກການຈັດການກັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອປ່ຽນແທນ. ຫລັງຈາກອາກາດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເນື້ອໃນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທໍ່ສົ່ງຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະຫລຸດລົງ, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ປະຕິບັດການປິ່ນປົວສະຫາຍ.