ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອມຸມເລັ່ງການສີດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນໃຫຍ່ເກີນໄປ?

ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະແຕ່ລະຮອບວຽນການເຮັດວຽກຍັງມີສີ່ຈັງຫວະຄື: ການດູດ, ການບີບອັດ, ການອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ການສູບອອກກຳລັງກາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເປັນນໍ້າມັນກາຊວນ, ຄວາມໜືດຂອງມັນໃຫຍ່ກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະລະເຫີຍ, ແລະອຸນຫະພູມການເຜົາໄໝ້ເອງຂອງມັນຕ່ຳກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ສະນັ້ນການສ້າງ ແລະ ຮູບແບບການຈູດໄຟຂອງສ່ວນປະສົມທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້ຈຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

 
ເມື່ອມຸມກ້າວໜ້າຂອງການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫຍ່ເກີນໄປ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກສີດໃນກໍລະນີທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດຕໍ່າໃນກະບອກສູບ, ສະພາບການສ້າງສ່ວນປະສົມບໍ່ດີ, ການເກັບນໍ້າມັນກ່ອນການເຜົາໄໝ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍ, ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ສະຖຽນ ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດ; ໃນຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກຜະລິດຫຼັງຈາກການເຜົາໄໝ້, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນສູງສຸດຂອງການເຜົາໄໝ້ຈະຫຼຸດລົງ, ການເຜົາໄໝ້ບໍ່ສົມບູນ ແລະ ພະລັງງານຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ທໍ່ໄອເສຍກໍ່ຈະປ່ອຍຄວັນດຳອອກມາ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼຸດລົງ. ມຸມກ້າວໜ້າຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນຄ່າຄົງທີ່, ແລະ ຄວນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດນໍ້າມັນກາຊວນ (ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ແລະ ຄວາມໄວ, ນັ້ນຄື, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມໄວ. ແນ່ນອນ, ມຸມກ້າວໜ້າຂອງການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະໃຫຍ່ກວ່າມຸມກ້າວໜ້າຂອງການສີດນໍ້າມັນເລັກນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກມຸມກ້າວໜ້າຂອງການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟງ່າຍຕໍ່ການກວດສອບ ແລະ ອ່ານ, ມັນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນໜ່ວຍຜະລິດ ແລະ ພະແນກການນໍາໃຊ້.

 
ຖ້າມຸມລະຫວ່າງເສັ້ນກາງ ແລະ ເສັ້ນຕັ້ງຂອງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເພົາຂັບໃຫຍ່ເກີນໄປ, ນັ້ນຄື, ມຸມກ້າວໜ້າຂອງການສະໜອງນ້ຳມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ລູກສູບຢູ່ຫ່າງຈາກ TDC ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນເວລານີ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ມັນຈະເຜົາໄໝ້ລ່ວງໜ້າ, ສ້າງພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນລູກສູບຈຶ່ງບໍ່ຮອດ TDC ເມື່ອຫຼຸດລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອັດຕາສ່ວນການບີບອັດໃນກະບອກສູບຈະຫຼຸດລົງ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະ ມີສຽງເຄາະພາຍໃນກະບອກສູບ.

 
ສ່ວນຫຼາຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນກຳນົດມຸມການສີດລ່ວງໜ້າທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມໄວທີ່ຖືກປັບ ແລະ ການໂຫຼດເຕັມໂດຍການທົດສອບ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງປ້ຳສີດໃສ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມຸມການສີດລ່ວງໜ້າຈະຖືກປັບຕາມສິ່ງນີ້, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນອີກຕໍ່ໄປ. ແນ່ນອນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນກຳລັງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອື່ນໆ, ມຸມການສີດລ່ວງໜ້ານີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອື້ອອຳນວຍທີ່ສຸດ. ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນດ້ວຍລະດັບຄວາມໄວຂະໜາດໃຫຍ່, ຫວັງວ່າມຸມການສີດລ່ວງໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວເພື່ອຮັກສາຄ່າທີ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປໍ້າສີດຂອງເຄື່ອງນີ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສີດໂດຍກົງ, ມັກຈະມີອຸປະກອນຄວບຄຸມມຸມອັດຕະໂນມັດສຳລັບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບແຮງเหวี่ยงเหวี่ยง.